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途达机械增压-气缸-上市

途达机械增压_气缸_上市

摘要来自:《2.5自然吸气+差速锁+非承载式车身,日产途达动力如何改》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2.5自然吸气+差速锁+非承载式车身,日产途达动力如何改》的片段:

当然不会只是安装机增本体那么简单。VT机械增压套件有:VT-机械增压本体、进气歧管、中置水冷器、水壶、水泵、皮带,等相关附件。值得一提的是,全车套件的施工过程不需要任何的切割,焊接,打孔,破线等破坏原厂发动机、机舱的行为,真正的做到了无损安装!

决定增压系统正常运转的关键因素是软件问题,因为只要转速高于怠速,增压器就会向发动机喷射大量空气。如果相应的燃油没有喷入气缸,火花塞不能在正确的时间点燃混合气,由于氧含量高,会在气缸内积聚大量高温,严重时会烧蚀或烧穿活塞顶部。所以,我们是有特调程序来控制进气压力。在保证稳定高效的前提下将轮上马力提升至176匹、扭矩提升至226牛米。

换算成机头马力的话原厂:193匹、245牛米。 经过机械增压的加持呢272.9匹236牛米说到日产途达,我想大家都知道它上市以来在中国非常受欢迎。虽然它和撼路者一样是从皮卡平台打造的,其自身的越野能力绝对不亚于主流硬派越野车型。它在外观设计和车辆配置方面表现良好。

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