另外，在车内配置方面，因为定位的不同，车内中控台设计方面多少会有一些变化，像中控台方面都加入了反光的磨砂镜面打造，在夜晚的时候，只要是你开灯，就会发现车内前排非常亮。而像8英寸液晶触控屏、多功能真皮方向盘、后排USB接口、车辆网、多媒体中控、在线视频、回复信息、订外卖、看地图等配置全都配有，在科技感和实用性方面，艾瑞泽GX已经属于领先水准了。另外，对于一些安全配置方面，在它身上有着HHC坡道辅助、定速巡航、倒车影像、上坡辅助、电子驻车、主副驾驶2个安全气囊、自动头灯等配置都算是它的标配，但像车道偏离预警、360度全景影像等高级配置在它身上全都没有，或许真的是因为价格原因，才导致在它身上这一些高级版本缺失了。
补充下颜值效果方面：因为目前在国内上市的是2019年的版本，但在视觉效果方面完全看不出来老旧，且也支持国六排量，前脸采用的是上下对称式进格栅，且细节方面还有着块状的小进格栅拼接，中心位置被贯穿式车标分裂，这样的前脸设计在国内同级别车型里面非常少见。另外，前脸还采用了两种颜色搭配，分别在引擎盖处、日行灯周围、前后保险杠加入了红色饰条进行完美装饰，虽然不像比亚迪汽车一样是国际顶级设计师的作品，但艾瑞泽GX给我一种年轻、时尚的奢华气息，这样的感觉在国内其它车型里面非常稀缺。
侧面和尾部的设计是由前脸延伸下来的，也是双中颜色拼接，侧面的腰线做出了拉伸处理，在国内同级别车型里面算是中上等水准，还有运动轮毂、后视镜、溜背式车顶进行完美融合，使整车侧面所构造的时尚、运动气息很直接，而尾部的设计很一般，有一些小轿车的感觉，或许是这也是它在国内比其它车型设计更好的地方。