动力方面，搭配的依然是传祺自家研发的1.5T发动机，最大马力169匹，最大扭矩265牛·米，以及7速湿式双离合变速箱。这应该也算得上是这一级别里比较主流的动力配置组合了。虽然这次没有用上爱信的变速箱，但从实际驾驶的体验来看，传祺自主研发的这个7速双离合表现也不赖。
1.5T带1.6吨的车重，看起来似乎有些令人担忧，但实际表现完全是另一种情况。传祺在调教上还是花了不少心思的，让M6 PRO的起步提速和中段加速都表现得非常灵敏和轻快。只有时速达到100左右的时候，才会有一点加速乏力的感觉。不过说实话，毕竟这是一辆MPV，我们犯不着去追求多快的速度，稳当平顺够用才是最重要的。
变速箱的升档也很积极，大概60-70左右的时速就已经到了最高档位。只要不是遭遇到特别拥堵的路段，这台变速箱的表现还是相当令人满意的。至少在我试驾的几天时间里，没遇到太明显的顿挫。油耗方面，8-9L/100km应该都算是正常合理的，如果每天出行都很顺畅，开到8L以下也是完全可以做到的。