因此，放眼市面上搭载智能座舱的汽车，就有一款刚上市的家用中型SUV进入了我的视野。它就是我们今天的主角捷途X90子龙，车主的所想所需，它都能尽可能实现，是满足人们日常生活的智能伙伴。那么，这款车究竟能给消费者带来怎样的智能体验呢？
智能座舱还是麻烦制造机？重点看芯片！
其实，并不是所有被宣传为智能座舱的车都是智能的，哪怕厂家鼓吹的功能再丰富，车机卡顿、操作逻辑模糊这些基本问题无法解决，那就不是智能座舱，而是麻烦制造机。
这其中的关键就在于车机芯片的运算能力水平。特斯拉、蔚来、理想看似走在了这条汽车科技的最前沿，但是它们的主力车型的车机芯片算力只能做到4.5万DMIPS上下。而捷途X90子龙，搭载高通高性能芯片，这款车机芯片采用11nm制程、8核架构，算力高达5万DMIPS，让车机反应始终“快人一秒”，使得捷途X90子龙的车机系统不仅可以同时打开多个APP，而且伴随着软件不断更新升级的挑战，也依旧能运转自如。可以说，有着高性能芯片的加持，就像是好学生优秀的逻辑思维一样，不仅反应快，也能实现新可能。
更懂你的车机伙伴
除了车机性能之外，消费者们也颇为在意车与人之间的情感连接与交互。捷途X90子龙也深谙这一需求，打造了”善解人意”的交互系统。
在过去的10多年里，我们快速学习并且习惯了智能手机或平板电脑的操作方式。若要是为了买个车再学一套新的操作逻辑，实在是太令人为难了。因此，把智能手机上的操作带入到车机，是不是用起来就会感到很舒服呢？
捷途X90子龙正是这么做的，在车机软件方面应用腾讯生态系统，说白了就是腾讯系列的软件产品，比如微信、QQ音乐、喜马拉雅、腾讯地图以及小程序场景应用等类似于手机端的常用功能，操作方式也不会改变用户的固有习惯。
不过，简单地复制手机生态也是行不通的。出于驾驶安全考虑，驾驶员不能长时间盯着屏幕，语音控制就成为一种必要的手段。基于此，捷途X90子龙配备AI智能语音助手，也就是说，在驾驶时，您可以通过语音控制发起导航、播放音乐、收发微信、开闭天窗和车窗，非常方便实用。就比如，考虑到我们出于工作及生活等种种原因，在驾驶时很多时候不得不一边开车一边拿起手机看微信、回微信，既不方便也不安全。而捷途 X90子龙的车机系统带有微信功能，这样我们在开车过程中，就可以边开车边随时随地的 " 接听 " 和回复微信了。当我们在路上开车，朋友发给你一个定位希望你赶到，这时停下更换导航肯定不方便，而捷途X90子龙在遇到这种情况时，会贴心地询问你是否需要导航到该位置，避免了停车更换导航目的地的麻烦。