要说捷途的亮眼的成绩，绝对是在车市整体遇冷2018年，在首款汽车上市不到四个月的时间内就突破了四万台，绝对算是捷途乃至于国产新车品牌的高光时刻。当时捷途为了占据10万以下的SUV市场，首款车型捷途X90入门级的售价也不超过7万，空间大、配置高的优势强势占领这一市场，但是却给用户留下了“低端奇瑞”的印象。
捷途X90子龙的定价在品牌中处于尴尬地位，之前价格偏高的的X90和X95(参数|图片)的销量不高，那入门级就的捷途X90子龙能打破这个僵局吗？
在品牌价格总体较低的情况下，捷途X90子龙只能有很亮眼的配置才能强势出圈打破僵局。
捷途X90子龙同步奇瑞目前先进的动力总成，搭载鲲鹏2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱（DCT），大功率为254马力，峰值扭矩为390N·m，WLTC综合油耗8.1L/100km，车速190km/h，不仅在国产同级车中表现优秀，并且对比合资品牌也毫不逊色。
除了动力比以往车型更足外，在配置上也有更高的升级。
车内抓人眼球的就是12.3英寸液晶仪表+中控屏组成的双联大屏组合搭载高通骁龙第三代智能车机芯片，搭载腾讯智能生态系统和华为HiCar，可像使用智能手机一样使用这台车，支持微信、高德地图等通讯、地图以及视听软件的应用，支持高识别度的智能语音识别，可以与智能手机媲美。
另一大亮点为车内的DMS驾驶员检测系统，支持人脸识别，除了可以无感启动车辆外还能够根据人脸自动调整该用户的预设座椅设置和后视镜的位置等。
另外辅助驾驶方面，捷途X90 子龙装备AEB自动紧急制动、APA自动泊车、LKA车道保持辅助、ACC自适应巡航等ADAS技术。
捷途X90 子龙的配置丰富，基本不输奔腾T99(参数|图片)、荣威RX8(参数|图片)等价格更高的车型，在该价格区间内可以说的上是高性价比的首选。捷途X90 子龙车身尺寸4858x1925x1780mm，轴距2850mm。