除了前排空间足够舒适外，后排同样不会显得拘谨。虽然20款风行T5的车身长度仅有4460mm，但是它的轴距却达到了2720mm，优胜于市面上体型比它更大的哈弗H6和传祺GS4。同时，730mm–980mm的后排空间长度已经达到了B级豪华轿车的水准，展现出越级的品质。后排坐垫和前排高度相当，给了乘客腿部良好的承托力，加上超大的电动全景天窗带来的开阔视野，长途乘坐既不压抑也不易疲惫。细节方面也有考究，后排座椅配备有中部头枕，保护了中间乘客的颈部安全，220V电源以及USB接口设计为手机爱好者提供了持续的电源供应，足以满足大部分人的需要。
除了车身中部宽敞的空间和丰富的储物空间外，在后备箱容积上，20款风行T5同样展示了一流的制造工艺。支持6/4分区放倒的后排座椅，形成了一个全平的后备箱空间，最大容积可达1560L，加上后备箱开口较低，完美解决了大型物品的装载问题，拿放物品也都足够方便。为了彰显人性化设计，20款风行T5还配备同级别少见的电动感应后备箱，对于我这个经常购物买到腾不出手的人来说，确实是一个非常实用的配置。
在动力搭配上，20款风行T5采用两种动力搭配方案，一种来自三菱的1.5T涡轮增压发动机搭配6AT手自一体变速箱，另一种是来自三菱的1.6L自然吸气发动机搭配5MT手动变速箱，两者都达到了国六的排放标准。我所试驾的前者版本，在中后段的动力输出较为充沛，但是在急加速时，动力响应略有不足，不过变速箱的平顺性也弥补了这一缺点，毕竟处于这个定位的车型，就是偏向于家用舒适的。两种搭配在动力方面都有着不错的成绩，关键还在于后期经济的维护成本，达到消费者要求。