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风行T5档次-发动机-抖动

风行T5档次_发动机_抖动

摘要来自:《国产车一定不能买,车主告诉你为什么?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国产车一定不能买,车主告诉你为什么?》的片段:

3月初偶然间在刷抖音的时候,看到了很多车评人都在推荐 EVO这款车,从外观上来看,发动机盖上半部分特别像兰博基尼,包括那个车标也有点仿的车标的样子,而下半部分则是有点像玛莎拉蒂,整个造型看起来虽说不算特别好看,但是冲击力还是挺强的,而车内的档次感也挺好,双联屏的造型以及档杆都很有档次,就决定到店里面去看一下这款车的实际表现怎么样。

到了他们的展厅去看,他们销售顾问告诉我,这台车现在是没有现车的,因为订单量非常大,我就大概静态感受了一下这款车的做工用料,以及销售顾问跟我说的这台车的一些相关参数,大体上还是比较满意的,最后就跟销售顾问把这台车确定下来了,大概是一周左右的时间就把车子提回来了。可是我就是没想到,都2021年了,国产车的表现竟然还这么糟糕。

发动机和变速箱严重不匹配,这台车用的是双离合变速箱换挡速度却比较慢,而且有比较严重的拖档,爬坡时,往往需要拉到很高的转速才会切换档位,驾驶体验非常差。
悬架调教非常一般,减震效果差的要命,只要是经过坑洼路段或者是减速带,后悬架的弹跳感非常严重,很容易晕车。
隔音效果太差,虽然官方宣传时说有在发动机舱加入高频消音器,但效果相当有限,只在中低速行驶时将发动机噪音控制的比较到位,但是在急加速或者是高速行驶时,发动机的噪音是非常大声的传到车里面的效果非常吵,更别说高速行驶状态下的风噪和胎噪。

存在刹车异响和发动机抖动的问题,在行驶过程中只要轻点刹车,偶尔就会出现刹车盘异响,等你检查的时候,售后又表示没有任何问题。在正常怠速的状态下发动机会产生比较剧烈的抖动,让人感觉烦躁又担心会不会产生安全方面的问题。
刹车距离过长,我不清楚是这台车本身的制动距离太长,制动不行,还是我自己过于敏感,前半段的刹车表现很虚,就像没有刹车的感觉,后半段刹车较硬,不太能够踩到底。

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