比较有意思的是，在起步之初便能够感到双离合变速箱的特性，提醒着你需要以一种温柔的姿态去操控。经过一、二档的平稳过渡后，一股充沛的动力便源源不断地涌现出来，与此同时液晶仪表的转速也瞬间飙升起来，搭配握感舒适厚实的多功能方向盘，整个体验变得非常良好。
在城市道路行驶过程中，灵动、协调的车身比例让驾驶变得更有操控性，方向盘的指向精准直接，随着方向转变车身也能够立马给出相应反馈，要完成变道或者超车的操作也显得非常轻松。此外，两边侧镜还带有变道预警功能，通过雷达的感应可检测出来自视觉盲区的危险，通过声音和红色图标作警告提示，实际应有中能够起到很大的帮助。
值得一提的是，本次试驾车型还选装上了价值8300块的多连杆式独立悬挂，基于该悬挂特性，整车在行驶过程中对细碎路面的过滤处理得非常清晰，丝毫没有带动至车厢内部，同时经过较大的坑洼路面和减速带时，清脆利落的表现让人甚是惊喜，也不会出现多余的回弹迹象。其次，车轮方面还选装上18英寸AMG5辐轻合金轮毂，卓越的性能大大加强了弯道行驶信心，而车身始终保留在最佳的平稳状态。
