其实哈弗这种做法还是很冒险的，从已知的信息总结一下，我们便能看出来，所谓的F系车型，除了在外观和内饰方面有所变化，在核心的三大件上完全没有任何变化，依然还是那款1.5T发动机，还是169马力配合7速双离合，所以哈弗F5的出现不过是老酒换新瓶，还是原来的那个味。
要是被四斗一句话就把这台车全部否定了似乎也不太公允，那么F5这台车作为F系列的第一款车又有哪些亮点呢？所谓的求新求变也不过是体现在外观上罢了，主要便上车头的外观设计，我们能明显看到一个极具视觉冲击力的大面积中网结构，让车头的气势陡然而起，再配合前包围三个梯形装饰件也非常灵动，提高了前脸的辨识度，整车的线条表现张力十足，非常具有时尚感和运动感。
F5的长宽高分别为4470mm、1857mm、1638mm，轴距为2680mm，相对来说这个尺寸算是比较紧凑的了，车内的空间必然不能成为卖点，中肯的说算是不大不小吧，但是车尾的造型就实在太过中庸了，既然要讨好年轻人，那么就不要怕夸张，就怕没有个性，这种圆润饱满的结构显然是不能满足年轻人的审美的。