值得一提的是，唐DM-p还坐拥超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动减振器、伊顿差速锁三大硬核配置。主动减震器可根据路面平整度自动调节减振器软硬，提升舒适性和稳定性。后轴电动机还整合了伊顿差速锁，当后单轮打滑的时候，伊顿差速锁发挥作用，锁止打滑车轮，可大大提升车辆的通过性。
作为全能王者，唐DM-p不止是“一只性能猛兽”，在标配的七座基础上，推出S级豪华旗舰大六座，用户仅需1万元，即可选装价值2.4万元的六座臻享组合套装。此外，在智能化打造上，唐DM-p配备了DiLink 4.0(5G)智能网联及DiPilot智能驾驶辅助两大系统，显著提升出行的安全性、便捷性与趣味性。
作为一个“以电为主”的四驱混动架构，DM-p王者混动在动力、安全、脱困、能耗四方面，实现了高度平衡。而基于该技术平台打造的唐DM-p，在“4.3s+6.5L”的高性能低能耗表现基础上，兼具豪华氛围和网联智能。在新能源的赛道上，可以说，比亚迪凭借着强大的核心技术、良好的产品体验，引领着新能源汽车向上发展，为中国乃至全球汽车行业的绿色变革，都在持续贡献着自己的力量。