从外观上来看，东风御风V9+前卫且大胆，开创性的采用了无边界的前脸设计，国韵雅致的“鼎”式前格栅，既代表了东风御风的美好祝福，也很好的迎合了当下年轻用户群体的审美偏好。杨兴明表示，作为一款面向城配物流、平台运输、客运通勤，以及专用车改造打造的平台产品，东风御风V9+升级的不仅仅是外观造型，还有铂金动力、舒享座舱以及高效空间。
动力方面，其可以搭载由日产雷诺联盟提供的M9T平台产品，有2.0升和2.3升两种排量可选，可输出最大143ps，峰值扭矩达380N.m。与7DCT湿式双离合变速箱组成铂金动力后，东风御风V9+的百公里油耗低至5.7升，运营优势立竿见影。
另外，全系标配的12英寸液晶仪表与可选装的10.36寸智能中控大屏，在同级产品中，也属鲜见，给用户带来了足够的尝鲜体验。为了应对差异化的竞争需求，东风御风前驱车型延续了空间利用率高的优势，提高了货物运输效率，为专用车改装预留了更多可能。据杨兴明的判断，这些优势将助力东风御风V9+在经济较发达地区，赢得更多注重效率的用户认可。