作为MLB纵置平台打造的豪华中型SUV，奥迪Q5L的发动机和变速箱都是纵置结构，更利于车身重量的平均分配，如果车身重心往前的话，可能会存在刹车“点头”现象，如果车身重心往后的话，可能会存在刹车车尾“下沉”现象，只有车身重心往中间倾斜，才能带来更好的驾驶体验。从这方面来说，纵置平台天生就比横置平台更注重操控性。
当然，底盘质感也是影响操控性的关键因素，奥迪Q5L前后都是五连杆独立悬架，相比麦弗逊式独立前悬架，五连杆的优势在于它能够提供更好的支撑性，尤其是急速过弯时对侧倾感的抑制效果更加出色。悬架调校方面，奥迪Q5L的底盘既运动又舒适，在这两方面之间的平衡关系很不错。为了带来更好的簧下质量，它的底盘材质大量采用铝合金，既能为车身减重，又能节省油耗。
外观设计方面，奥迪Q5L也变得越来越年轻了，老款车型的中网内采用横向镀铬饰条点缀，而新款车型为消费者提供了更丰富的选择性，动感型的中网内采用蜂窝状饰条点缀，致雅型的中网内采用直瀑式镀铬饰条点缀，你可以根据自己的审美需求选择不同版本。如果你觉得这两个版本还满足不了你对个性化的追求，也可以选装“黑光包”或者直接选择45T 臻选动感型。有了“黑光包”后，奥迪Q5L就给人一种SQ5的既视感，显得更加运动，更加时尚，仿佛变身一台“奔跑怪兽”一样，动辄就要蓄势待发。