车载科技方面，奥迪Q5L倒是给了标配奥迪Connect车机系统，全系均保持CarPlay手机互联并提供倒车影像，可一来，它的车载导航并非标配，二来远程车控仅支持车况查询与车门锁而已，整体来说，车机功能确实不够丰富，UI设计也比较传统。顶配能获得L2级辅助驾驶、45T车型都支持带前后雷达的全景影像与智能泊车，而其余车型都只有定速巡航而已。还需要说明的是，奥迪Q5L即便是选装自适应巡航，也只能在30km/h时速以上才可使用，对于城市它还是无能为力的。
车载配置方面，奥迪Q5L在进入到2023款后下调了几项智能配置，其中就包括了40T豪华致雅型/动感型所取消的智能泊车系统。但针对这样的减配，奥迪还是进行了一些弥补，在均适配20英寸轮圈的情况下，侧重舒适的致雅型将在座椅与外后视镜中增加位置记忆功能，而侧重运动的动感型则在舱内更换了织物材质的黑色顶棚、不锈钢脚踏板，并在车外完成了对于装饰条、品牌标识以及尾标在内的熏黑；而45T豪华动感型还会在40T车型的基础上增加红色制动卡钳，45T甄臻选感型则在前者基础上增加了后排手动遮阳帘。
动力方面，奥迪Q5L继续搭载不同调校版本的2.0TFSI发动机，140kW、180kW功率版本分别对应了40T、45T两张动力铭牌，需要说明的是，经过优化的高功率版本较现款出现了5kW的功率下调，但WLTC综合油耗却从7.9L/100km小幅上涨到了7.96-8.08L/100km，而实车的燃油效率是否会提高还有待进一步测试。不过，低功率版的WLTC综合油耗则从7.86L/100km下降到了7.77L/100km，传动与驱动方面，奥迪Q5L全系还是与7速S-tronic湿式双离合变速箱匹配，并带有quattro适时四驱系统来优化输出控制。