但比较遗憾的是目前1.5T车型只有两驱版本，对越野能力有一定需求的车主只能选择2.0T版本。恰巧我们这次试驾的车型是330TSI四驱版本。 
新途岳的2.0T发动机最大功率达137Kw、峰值扭矩320Nm，动力表现可以说是澎湃敏捷。车型为适应不同路况，新途岳2.0T提供标准/经济/舒适/运动/越野/雪地/个性化共7种驾驶模式选择。
尤其是在运动模式下动力表现更积极，满载4人的情况下加速表现依然强劲。在加速超车时，这样的动力表现可以说是给人充分的驾驶信心。
DQ381变速箱换挡逻辑清晰准确，换挡速度快至200毫秒，换挡感受平顺度远远优于遗忘AT变速箱的感受。
作为四驱车型，新途岳装备新一代瀚德4MOTION智能四驱系统，实时监测每个车轮的抓地状态并独立控制前后动力分配，自动选择最佳动力输出方案，不过必须明确的是，新途岳毕竟是一款基于城市路况所使用的SUV车型，在严苛路况下的行驶能力还需车主谨慎对待。
对于智能配置，大多数90后车主的需求是丰富但适度。而新途岳具有大众IQ.科技加持，让燃油车同样智能好开。首先，10.25英寸全液晶数字化仪表+12英寸的悬浮式中控屏双大屏组合，座舱更添数字感。
车机系统采用大众MOS 3.X 版本，提供智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等多项功能。如，智能语音助手可流畅开展多轮交互对话、场景化导航地图系统与用户实际使用场景深度结合，提供便捷的个性化出行服务。