而取巧的除了外观，在内饰方面也显然下了点小心机。毕竟途观L要和探岳形成错位竞争，内饰也很难说换就换，那该怎么抗衡呢？那就换台车啊，于是乎途岳就使用了和探岳内饰较为接近的大众最新的不对称式T型布局，当然了良好的用料及做工也得到延续，内饰也提供了更显高档的黑棕配色可供选择，带开机画面和多种风格选择的液晶仪表仪式感满满，在高级感的营造上甚至有点要超越两位定价更高的老大哥的意思。
内饰方面2021款途岳高配车型最大的变化在于中控屏幕升级为9.2英寸，同时空调控制面板也由旋钮式换成了现在大众品牌较为常用的触碰式，在科技感上又增了几分。而且实用性上升级的屏幕随之而来的还带了包含有智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等功能的全新智慧车联系统，这也让途岳算得上是跟得上时代步伐的首批合资车型之一了。
安全性配置方面，豪华版、豪华版Plus两个分别增配了配备ACC自适应巡航系统与Front Assist前方安全辅助系统（带AEB主动制动），而且价格和老款并没有区别，这也让这两个版本的性价比一下子更高了起来，当然了这2个版本其实配置上仅差1000块，区别也就在一张主驾驶电动座椅而已。