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途岳多功能方向盘-后排-扭矩

途岳多功能方向盘_后排_扭矩

摘要来自:《15.86万块钱的途岳是真的香 运动与舒适兼顾》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《15.86万块钱的途岳是真的香 运动与舒适兼顾》的片段:

内饰的设计上面全新的大众途岳使用了大众最新的家族式设计,整体上面的感官还是蛮不错的,中控台的整体层次感加上自身车型的一个设计感很不错,中间使用了更加有质感的软性材质包裹,悬浮式的触控屏尺寸并不是很大,三幅式多功能方向盘还是比较饱满的,换挡杆的尺寸较小,周边加入了较多的物理按键在感官上面是不错的,整体内饰的样式与老款的大众途观L相比有着一定的差距。

长宽高分别为4458×1841×1632mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,途岳的轴距排在155位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在95位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

途岳330TSI 四驱月尊版采用2.0发动机,最大马力186,峰值扭矩达到320,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上SUV车型中排在164位。

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