开始选车阶段还在由于要不要买台特斯拉毛豆3，但是后来由于涨价就放弃了，后来又看了一些能上绿牌的混动，本田丰田吉利······都看了一些，要么觉得价格不合适，要么觉得品牌掉价，后来在邻居的推荐下看了领克，最终也是选定了01emp（插混），价格能接受20万出头，空间也不错，品牌也还行，起码不是烂大街的，最后也是顺利订车、提车。
这是当时提车拍的，颜色是我选的，感觉很nice
很多朋友说我傻的，20万买个合资车多好，要牌子有牌子，也有很多能上绿牌的选择·····但是我觉得自己喜欢就行，何必在意其他人说什么，他们说的仅仅是他们喜欢的，又不是我喜欢的；而且很多东西都是自己真正用了之后才知道有多好
照片为证
说说体验吧，当初买它是为了上班方便，有绿牌，但抛开绿牌它也是很香的一台家用型SUV；
加速：在纯电和智能模式下，我觉得加速力度已经比较猛了，市区想要超车游刃有余。短暂试过运动模式，油门轻轻点，推背感就来了，加速力度来确实猛，在城市路况开，不好掌控，所以也没怎么用。
领克的底盘质感和韧性做的确实好，即使是走滥路，也能较好的过滤路面的不平，同时车身比较稳，没有多余的晃动。
静音效果好。关上窗户和打开窗户真是两个世界，平时在市区开，关上车窗，听着不错的音效，实属惬意。但我的车存在80km/h后，A柱风噪明显的问题。主要其他部位的隔音效果都挺好，速度上了80km/h后，只有A柱这一个部位传来嗖嗖的风声，显得很突出，感受确实不舒服。到了时速120km/h，胎噪也起来了，A柱的风噪就显得没那么突出了。这个问题，我还专门到4S店去检查过，4S店没有解决方案。我也在领克app上反馈过。希望后续能解决这个问题。
油耗和电耗。我仅在12月13日提车的第一天，加了320元，大概40升92号汽油，至今已经开了1264公里，第一箱油还剩下18.8升，其余全是用电。期间在4S店免费充过两次电，剩下的都是在个人充电桩上充电，个人充电桩目前为止一共花了47.26元的电费，确实非常节省费用。