座椅方面，采用皮/翻毛混搭材质包裹的运动风格座椅，臀部、腰部和肩部均有充分的侧向支撑。还配备主/副驾驶座电动调节和座椅加热、驾驶位座椅通风及记忆功能。后排座椅材质与前排相同，坐垫和靠背足够宽大，内部填充物也比较厚实，采用一体式造型的头枕。
动力方面，领克01 PHEV基于CMA架构打造，配备了1.5T发动机加前置电动机的动力组合，并已满足国VI排放标准。发动机最大功率为180马力，最大扭矩为265N·m；电动机最大功率为82马力，最大扭矩为160N·m，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。工信部纯电续航里程为81km，可以满足日常上下班的需求。
领克01 PHEV的整体表现还是颇为让人满意的，极具个性的外观，内饰足够简约的同时富有科技感。其动态方面的表现也给人留下了深刻的印象，无论是动力响应还是底盘操控都已经看齐合资品牌，还可以享受新能源专属牌照，在限牌城市是一个很有性价比的选择。
