在安全性能方面，缤瑞这位活力十足的年轻小伙却显得格外“老练稳重”，整车上采用了笼式高强度车身结构，这是目前民用车中对乘员保护最佳的车身设计结构，并且高强度钢占比达70%，为乘员筑起铜墙铁壁般的全方位防护。
主被动配置上也不含糊，缤瑞配备了前排双安全气囊+前排侧安全气囊+前后排侧安全气帘六个安全气囊、以及LKA车道偏离辅助系统、LKS车道保持辅助功能、LDP车道偏离辅助功能、ICA车道偏离辅助及巡航功能、AEB-P/C城市预碰撞安全系统等先进的配置，能够大幅度降低驾驶员的驾驶强度，为包括车与车、车与行人在内的行车安全，增加了一道保障。以AEB-P/C城市预碰撞安全系统为例，这套系统带有行人/两轮车识别的功能，可迅速识别前方车辆与行人，一旦感知到碰撞风险，将能主动做出刹停反应，面对突然闯出的单车或者行人，往往比老司机的反应更为准确和可靠，哪怕是在复杂的路况下，新手司机也能游刃有余。
只要细心比较，我们便会发现，除了AEB-P/C城市预碰撞安全系统这项实用性极高的安全配置，缤瑞还有不少配置是同级的合资车型没有的，综合起来上，它在安全性能上比同级的合资品牌也是高出了一个层次。
动力：高能低耗，乐趣十足
作为年轻人的座驾，缤瑞自然也少不了驾控激情。它搭载了经过全新调校的1.4T发动机，拥有104kW的最高功率和235N·m的最大扭矩，配合高效的模拟8挡CVT自动变速器，动力输出流畅有力，颇具轿跑的运动风姿。油耗方面，缤瑞的百公里油耗低至6.1L，堪称同级车型中的省油能手，在实现充足的动力输出时还能做到高效低耗，这一点值得肯定。