现在市面上什么发动机备受争议，一个是国产机，一个是三缸机。它们一个是因为研发力度跟不上，所以先天存在问题，受到众多消费者的鄙夷。而另一个是因为缸体数量，决定了它的不稳定性，很多人对于它的抖动，鄙夷至极。那么，按理来说国产和三缸的结合，更是消费者所避之不及的，但是吉利却成功地扭转了这一观念。
在新上市的缤瑞上成功搭载了自主研发的三缸机，虽说因为排量较小，整体的动力表现也会受到影响，但是在缤瑞身上却没有出现这样的情况，它比之前上市的1.4T马力还要大一些，虽说小小的3匹在整体的动力总成上可能最终的展示相差并不是很多，但这也是对人们心目中三缸机表现的一个重新定义。虽然排量小，也在一定程度上减少了能源的消耗，但是最终的的动力支持却不降反增，这可以说是对三缸机研发的一个突破。
有了这样的动力支持，缤瑞可以说有了最大的底气，就整体的设计而言，吉利旗下的产品颜值的展示程度都是比较好的。修长的车身搭配秀气的中网，有种含蓄的东方美感。由于定位是比较家用的类型，所以它的外观最终展示出来的是一种比较温和的气质，没有特别强盛的压迫感。