虽然在10.25英寸液晶仪表屏+12.3英寸中控屏呈现基础上，缤瑞COOL搭载了吉利银河0S系统，并采用了百度鸿鹄智能语音交互处理平台，可以做到随时打断、多轮对话、联想对话、认人对话、学习对话等多种模式，在座舱智能化方面提升明显，但新车并并没有过度放弃实体按键，依然可通过排列在中控屏下放的一排实体按键进行快捷操作。中控台处的10卡槽3插片设计也是实用性拉满的处理。
缤瑞COOL的座椅较为舒服，填充厚实而柔软，侧翼的角度和宽幅也较为合理，能提供良好的支撑性。但当座椅调到个人的习惯坐姿后，方向盘纵向调节的最大幅度有点差强人意，和驾驶员的距离有些远，在试驾开始阶段需要一个适应的过程。
同样需要适应的是油门和刹车。缤瑞COOL搭载全新一代吉利劲擎1.5TD动力系统，最大功率181马力，最大扭矩290牛·米，舍弃了CVT，采用更为运动的7挡湿式双离合变速器，官方提供的零百加速数据为7.1秒。这套动力系统下，起步响应快是缤瑞COOL的特点之一，运动模式下油门响应很是灵敏，轻点一下便会得到很积极的动力反馈，双离合变速箱也会识趣地将换挡时机推迟到接近3000转/分。不过重油门下，随着速度一起提升的还有发动机噪声，而且后者有些喧宾夺主的感觉，盖过了速度提升感和排气轰鸣音。