内饰用料也比较细心，车里手可以接触的地方几乎全部是皮质包裹，尽显高级，但是硬塑料的地方就比较尴尬了，非常硬，一眼就能看出厂家减成本的意图；座椅也是非常柔软，腰部支撑足够，我最长一次驾驶时间长达三小时，腰部没有太明显的疲劳感，座椅接缝也几乎找不到任何瑕疵，线条缝制非常紧实，质感逼格很高，跟朋友的21款速腾比起来也毫不逊色；不足的地方就是在过坑洼不平的路面时副驾那里的中控会有异响，咯吱咯吱声，心里肯定觉得不舒服，但是车价毕竟10万级，我还是比较能接受的。
2.驾乘空间。本人身高173cm，我平时开车喜欢座椅调最低，在主驾位置头部空间三拳，腿部由于方向盘不能上下调节只能说刚刚好够用，稍往后调一下座椅就舒服多了；后排空间头部依然有接近三拳的距离，腿部空间两拳左右；后备箱尺寸我跟我朋友的速腾比了一下，不相上下，几乎同样容积，今年过年时我后备箱年货放满后，里面装了一箱20斤带鱼，五箱牛奶，一个可拆卸的桌子，一箱香蕉，两箱百草味坚果礼盒，一袋10斤土豆，还有一些小东西，对于家用来说，后备箱绝对够大，超乎你想象。
3.动力感受。1.5t动力对于家用来说是完全够用的，超车毫无压力，油门稍微深踩就会有推背感，运动模式下起步响应超级快，油门很跟脚，动力源源不断，其他模式就比较一般吧，舒适模式下的驾驶平顺感让我很难相信这是一辆双离合的车子；高速驾驶也比较稳，在140迈以后动力稍显不足；换挡顿挫吗?最让我头疼的是冬天出门遇上堵车，升档不积极的情况下走走停停，顿挫比较明显（说到升档了，冬季行车升档是真的难受，2档油门踩到2400转都不给升档，搞不懂这个升档逻辑），气温低对于车子的驾驶感受还是很明显的，夏天在任何时候开都是很平顺的，动力随给随到，有着非常不错的驾驶乐趣。
4.乘坐感受。驾驶感受舒适我个人可以打到80分，首先座椅包裹性很强，官方宣称环抱式驾驶座舱，材质也比较软，好评；隔音方面我感觉马马虎虎吧，这个价位隔音肯定是不好，尤其是胎噪和风噪，发动机的噪音几乎没有，行驶速度达到80km后特别明显，路感非常清晰，也能听到风吹 A 柱的声音，开了音乐也无济于事，我有几次跑高速中途都有耳鸣的现象，比较难受；其次底盘非常硬，后排尤其明显，有一次带家人跑山路，过坑的时候我妈表示很颠，不如速腾来的柔和，我开玩笑说这是运动轿车，不颠没有灵魂，哈哈！这都是后排扭力梁惹的祸啊；最后我还是想说一下变速箱顿挫，如果特别介意顿挫的朋友，我建议你长期开舒适模式；还有就是冬天冷车启动遇上堵车顿挫特别明显，夏天就不存在这样的问题。
6.油耗感受。目前表显3300公里，高速和省道较多一点，市区大概占40%左右，目前表显平均油耗6.1，某熊油耗显示我的平均油耗在6.6升，大概0.5元每公里。最低平均油耗5.8升，同排量车型里面可以算是省油天花板了。