底盘方面：采用了麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式非独立悬挂的结构组合，根据我们此前对吉利-缤瑞COOL的试驾来看，底盘丝毫没有生硬的感觉，前中段比较柔软，路面大小颠簸都能有效过滤，不过单侧压上大颠簸时还是会有左右的晃动。然而，悬架后段有着不错的韧性，能给予车辆足够的支撑，而且悬架阻尼的变化很线性，让驾驶员能更好的感知车辆状态。
此外，转向和底盘一样属于偏家用的调校，中间有一点虚位，指向性中规中矩，值得一提的是车头响应速度很好，感觉很灵活。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1795/1455mm，轴距达到了2670mm，身高为178cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低保持合理坐姿，此时头部空间为一拳。保持前排座椅位置不变，相同体验者来到后排，此时头部还有四指空间，而腿部空间为两拳。
而后排中间位置，坐垫和靠背的柔软度表现不错，地板中央的隆起也不算高，并不会影响到后排中间乘客的舒适性。
座椅方面：可以看出吉利-缤瑞COOL采用了运动型座椅，整体视觉效果具有一定高级感，在激烈驾驶中可以提供不错的支撑。此外，后排坐垫长度表现良好，对乘客大腿的支撑足够充分，腿部以及头部空间在同级别车型中很能打，除了偶尔的激情，家人日常出行的舒适性也得到了保障。