第一眼看到这个车型的时候，都仔细地看了一眼，这不就是帝豪L吗？为什么在这里直接被标注成为了缤瑞车型？当然，这没有错误，但是Ta的新款还真是和帝豪L相当类似，比如这种非常熟悉的能量风暴式的前脸设计，难道不是和帝豪L一样吗？据说这是吉利的“科技激励4.0”车型两种设计路线之一。不过为了区分Ta们的不同，新款缤瑞取消了网状的前进气格栅，采用了横向的元素设计，这样可以在保证不是大尺寸的格栅尺寸之下，还能够把前脸的下包围设计成为黑色的大面积，雾灯区域的进气口设计也是非常大，这种设计比帝豪L更具有冲击力。
并且TA的大灯也发生了变化，现款产品是远近光一体式透镜，但是新款的话是和帝豪L的前大灯划等号。
尾部也能看出来不一样了。后备箱的开口比现款低，这样方便车主放物品。现款尾部的字标挪到了后备箱的开口位置，这样也能够看出来设计上更为简洁。原本的黑色贯穿饰条缩短了，尾灯组内部也是重新设计过的，尾部下包围的左右两侧还多出了两个类似风道的凹槽，这个挺有意思，感觉上Ta现在要开始走运动风格了。
而且看到新款缤瑞也会出现现款缤瑞一样的F-Type运动版本，或者后续推出运动套件供用户选装，这个到底有没有最后确定现在还没有定论。而且还有一个佐证就是新款缤瑞拥有车身拉花的申报图，黑金配色还有大尾翼，现在的厂家是越来越会玩了。