那么在预算有限的前提下，最适合购买的，还是2020年款，也是目前二手车市场中保有量最大的年款。因为2019年款的三款车，起售价格直接到了114.8万元；而2020年款的Taycan虽然只有一款，但它的价格比较亲民，仅有88.8万元。
当然，价格亲民性能自然会更低一些，例如百公里加速5.4秒，只有单电机等。
其实选择二手保时捷Taycan的话，入门版真的还比较合适，即便没有2.8秒的加速成绩，但5.4秒也可以体验到不错的动力响应，而且还是后驱。我相信选择它的人，没多少会在乎它的续航里程和充电时间；续航400km级别，充电时间快充要1.55小时，慢充要8小时。
大部分人想要的，只是一台“保时捷的电动车”。所以，入门版的绝对够用了。
只需80万，保时捷电动车提走
既然搞清楚了需求，那挑选一辆合适的车就很好解决了。2020年款的保时捷Taycan，虽然只有一款车，但在二手车市场里拥有着不错的保有量。当然，价格也很坚挺；行驶里程正常的情况下，贬值20-30万，准新车的话，只能贬值10万。