按照目前的潮流，保时捷 Taycan比其他三个 BBA品牌更早推出了五个屏幕，16.8寸的巨大液晶仪表，不仅能实现多媒体和导航，还能模仿保时捷的五表盘风格。除此之外，在驾驶位的侧面，还安装了一块数码屏幕，再配上一块倾斜的空调屏幕，让驾驶位变得触手可及。
不过遗憾的是，保时捷终究是保时捷， Taycan的大部分功能都是可选的，而 TurboS和后驱版除了配备了倒车影像和定速巡航外，也就只有 BOSE音响和基本的电子座椅，至于自动泊车、按摩和柏林之音之类的功能，则是要另外掏钱了。除此之外，保时捷还没有为这款更注重娱乐的电动汽车配备任何无人驾驶功能。
从保时捷 Taycan的外观来看，它已经做好了为了它的表现而做出一些牺牲的心理准备。虽然有着2900毫米的轴距，但这辆一米四不到的中型 SUV，连 A+级别的 SUV都比不上。另外，驾驶室的座位太小了，还得花上一段时间才能适应。