如果说外观还不能让你感受到什么是未来的话，那内饰部分的设计绝对会给你带来一种瞬间穿越的感觉。在数字座舱的中心，是全球首款多轴位移的车载数字机器人HiPhi Bot，得益于后方的机械部件，中控屏幕可以做到几乎无死角的交流体验，车机屏幕还能够根据应用场景自动转向主/副驾驶。车机系统中率先使用3D渲染开发引擎Unreal Engine，魔方造型的页面带来了满满的机甲风格，整体的UI设计也令人惊艳不已。
虽然官方并没有公布关于这台“星际战舰”的更多信息，但至少它让我们看到了国产电动车也可以引领潮流，见识到了新时代汽车的全新设计方式，打破了大家原有的固化思维，将20年后的科幻未来带至我们眼前。
● 奥迪RS e-tron GT
奥迪作为首次将自家高性能招牌运用到电动车上的品牌，奥迪RS e-tron GT一经亮相就受到了广泛关注。而这台电动的“西装暴徒”将正式亮相本届广州车展，预计于明年正式引进国内上市。
奥迪RS e-tron GT诞生于奥迪与保时捷共同研发的J1纯电动平台，定位为高性能纯电轿跑。全新家族设计语言、整车俯冲姿态、遛背造型、大轮圈以及长轴距的设计，都使新车GT范儿十足，低趴姿态明显。
新车内饰设计比较简洁，各个功能区分工明确、集成度较高，同时保留了部分常用功能的物理按键，整个中控台微微向驾驶员一侧倾斜。平底方向盘底部印有RS的标识，向驾驶员展示其强大的性能基因。
既然是和保时捷Taycan同平台打造，RS e-tron GT必然拥有极强的性能。普通版本的车型采用双电机四驱系统，而RS版本则进一步提升到三电机系统，最大功率可以达到710马力（522kW），百公里加速仅需3s左右。同时新车也将支持800V快充系统，通过350kW的直流充电器，理论上20分钟就可以将电池充到80%。
自保时捷Taycan上市一年后，造型更加优雅的猎装版车型Taycan Cross Turismo也将在本次广州车展正式在国内首发亮相。新车将根据性能高低推出4款车型，其中最强的性能天花板Taycan Turbo S Cross Turismo在起步控制系统工作状态下，最大功率可达560kW。