现在所有 Taycan 车型标配适应性双腔气悬挂。保时捷称，这使得操控更加敏锐，同时提供了 “在舒适性和性能之间更广泛的带宽”。它具有自动调平功能，在不平坦的地面上保持车身水平，而且在高速时还可以将车身降低高达 22 毫米以减少阻力并提高稳定性。购买者可以选择升级到 Active Ride 系统，其中新的双阀减震器连接到一个电液泵，可以 “在车身和车轮之间快速、高精度且有针对性地建立力量”。
保时捷表示，这种设置几乎可以 “完全补偿” 柏油路面的不完美和起伏，并且可以配置以在急转弯和加速时保持车身完全平整。它甚至可以编程让车辆像摩托车一样倾斜进入弯道。其他重要的底盘升级包括优化的刹车片，这些刹车片在刹车后减少了滚动阻力并且冷却得更有效，并且还有一些新车轮设计，考虑到了空气动力学效率，并包裹在低滚动阻力轮胎中。内饰
对驾驶舱的升级集中在保时捷的信息娱乐系统，其特点是重新设计的、更清晰的界面与附加功能。但保时捷还与苹果密切合作，以增强 Taycan 的 CarPlay 界面的能力和功能。
它现在可以在仪表盘上显示，以及驾驶员一侧的辅助触摸屏上显示 – 这些都涂有一种特殊的薄膜以防止驾驶员分心 – 并且可用于控制汽车本身的功能，例如更换广播电台或调整气候控制，无需离开手机镜像界面。保时捷还扩大了标配设备清单，包括环境照明、停车辅助、无线手机充电器和所有汽车的倒车摄像头。