作为一辆电动跑车，Taycan的充电时间和续航里程尤为重要。三个车型快充时间均为1.55小时，慢充时间Taycan 4S为8小时，Taycan Turbo和Taycan Turbo S为9小时，快充电量百分比均为80%。NEDC最大续航里程Taycan Turbo和Taycan Turbo S为465km，保时捷官方数据显示，Taycan 4S的综合续航里程为333-407km。
Taycan采用的单层性能蓄电池，它是基于800V技术开发的，而非常规的400V电池，在提高充电效率和驾驶性能的同时还能使用横截面更小的电线。此外，保时捷能量回收管理系统 (PRM) 最多可回收90%的制动能量，换句话说说，在日常驾驶中，有三分之一的续航里程来自回收的能量，从200 km/h 到刹停，制动系统所回收的电能最多可为车辆增加4km的续航里程。
保时捷Taycan确实是一辆设计十分超前的车，并且很有自己的创新理念。从这辆车身上已经慢慢看到未来电动跑车的形态了，拥有纯粹的科技和激情，却又不失非凡的驾驶乐趣。新能源汽车还处在一个快速发展的上升期，而科技的发展也将促使汽车往新能源的方向不断前进，新能源汽车，甚至电动跑车，未来无限可期。