根据保养手册显示，零跑S01的首保时间为3000km或3个月（以先到者为准），项目为三电以及其他项目的常规检查，价格为72元。首保之后的保养间隔为10000km或12个月，值得注意的是，零跑S01前两次保养是免费的。在配件更换周期和价格方面，齿轮油、防冻液、制动液的更换周期为20000km，价格在50-200元不等。空调滤芯的更换周期为10000km，配件价格为37元。
我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算零跑S01保养费用，大约需要2450元，平均一年大约需要817元，小保养一次109元，也就是常规检查费和更换空调滤芯的费用。可以看到，由于是纯电汽车，所以零跑S01保养项目不算多，并且各个配件的更换周期也比较长，进一步降低了保养成本。只是每次需要收取一定金额的检查费用还是有些不划算，如果这方面能免费，三年下来相信还能够再省三、四百元。
零跑S01的NEDC最高续航里程达到了451km，根据我们了解，它的实际百公里耗电量为14.5kWh左右，这一点还是不错的，毕竟是一台双门轿车，选择它的用户驾驶风格多少会有些激进。
我们以目前家用电约0.56元/ kWh，计算零跑S01电费，行驶10000公里电费是812元，60000公里电费是4872元，平均每月电费约135元。如果作为一辆纯电小型车，零跑S01的这个耗电量就有些高了，和不少纯电SUV的电费水平相当。但如果以零百加速6.9秒的双门“小钢炮”来看，这个价格还是能够接受的，毕竟想要性能多少会付出点代价。