动力部分，探岳搭载的是1.4T、2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆发出150匹的最大马力。而2.0T车型分为高、低功率的发动机，其最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，系统最大马力220匹。传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，并且高功率车型还配有四驱系统。同时官方数据显示，高功率版本百公里加速只需7.6秒。实际驾驶的时候，一汽-大众探岳在平顺度上表现很不错，遇到坑洼路面也不会太颠簸，这和一汽-大众探岳采用的动力系统是分不开的，尤其是在顶配车型中，这种驾驶舒适感更为明显。当然啦，一汽-大众探岳的出色表现离不开一汽-大众品牌的支持，优质的平台让这款一汽-大众探岳在三大件上首先就达到了令人羡慕的高性能，所以实际中的油耗表现和操作性能当然就异常优异了。
底盘调校更优异
探岳采用的是前麦弗逊加后多连杆的组合，主要偏舒适性的调校风格也很符合它的车型定位，很符合家庭用车的需求。过一些减速带以及不平路面时，它对颠簸的过滤还是很好的，回弹处理动作很绵柔。再加上较高侧向支撑，整个底盘操控起来比较有质感。探岳在急速过弯、砂石路路面等状态下，探岳能够保证精准的操控表现和稳健的过弯姿态，尤其在紧急避让情况下的转向性能更好。较为扎实的底盘调校兼顾运动与舒适，在高速过弯、激烈驾驶的过程中给予驾驶者充分的驾驶信心，从而燃起心中对操控、速度挑战的渴望。
符合审美的设计
一汽-大众探岳车身长宽高分别为4589mm*1860mm*1660mm，轴距长度为2731mm，"短悬长轴"的设计理念，让一汽-大众探岳的车内空间得到了最大保障。整体的设计是极其耐看又不失硬派的气质，很符合当下年轻消费者审美观。一汽-大众探岳的车尾部设计主要保证了立体感的体现，Y型的尾灯很有力量感，贯穿式样的红色反光条，也起到了横向拉伸的效果，双出排气以及银色下护板的装饰设计也让这部车从车尾看起来更加可靠。侧面的一汽-大众探岳，腰线贯穿前后，非常流畅，车身的溜背设计也呈现出了优雅的气息。