其次就是用料，探岳的中控台以及门板大部分都采用了软质的材料，说实话，触感比同级别的其它车型好很多，加上大众自己的德国工艺，质感表现强很多。而功能性方面，最常用的CarPlay和CarLife等功能都是具备的，其次就是最新的MIB娱乐系统，整体的响应和功能性在合资阵营中，也属于主流表现。
在空间方面，这款探岳虽然体积不大，但是它的空间优势非常明显，尤其是第二排的空间，即便是身高1.8米的我，也能舒展自如。另外上述提到的后排座椅前后移动以及靠背角度的可调节功能，这对于一台SUV车型来说，非常实用。
动力性能解读：
动力方面此次试驾的车型是380TSI四驱R-Line智联版，2.0T的涡轮增压发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，整体的动力响应比较积极，尤其是在变速箱的调校上，整体表现较为平顺，换挡速度也比较积极，应付城市道路行驶绰绰有余。另外就是底盘悬架依旧是经典的德味儿十足，稳扎稳打，这点还是非常能打动人的。