省油不意味着操控性能变差，在测试中明显能感觉到全新探岳1.5T强劲的动力输出，起步响应敏捷，换挡也较为平顺，甚至与之前驾驶2.0T发动机的车型体验相差无几。高效性能还是动力技术“助攻”，说起来一汽-大众算是相当“豪横”，把豪华车发动机经常应用的可变截面涡轮增压器放到了这款发动机上，通过调整废气流通截面变化，控制流速和转速，让最大扭矩转速达到 1750-4000/rpm，进而形成强大的动力输出，只需轻踩油门，就能感受车速变化。当然，这款发动机还采用奔驰、宝马同款的缸内等离子涂层技术，相比常规铸铁和铝制气缸，拥有更好的摩擦系数，有效提升发动机效率。
“对话”年轻人，交互体验同样到位
在智慧生活主旋律下，传统燃油车会不会顾此失彼，动力优势基础上，难以实现主流年轻用户追求舒适自在体验的需求？虽然无法给出答案，但起码测试全新探岳1.5T时没有这样的感受，反而让我们看到了一个年轻的大众品牌。
全新探岳1.5T的造型称得上前卫，“锐･智”设计语言下赋予了这款车更多的交互惊喜。如这款车前大灯，采用IQ.Light灵眸矩阵设计，融入感光自动开启、离回家功能，相当人性化，符合年轻人的科技操作习惯。另外，全新探岳的2.0T版本还打造了“高光黑运动版”，专属设计X黑色引力前格栅、曜夜熏黑LED前大灯、哑光漆车顶行李架、20寸黑色风暴轮毂等，满足年轻人专属改装的热情。
