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探岳前脸-三元催化-配置

探岳前脸_三元催化_配置

摘要来自:《手握20万探岳值得买吗?颗粒捕捉器的作用怎么样?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《手握20万探岳值得买吗?颗粒捕捉器的作用怎么样?》的片段:

该车型上市之后,便开启了“开挂模式”一路高歌猛进。整体造型设计一款全球战略车型。前格栅和灯组精巧地结合在一起,采用的孔隙结构也是点睛之笔,这样的设计让前脸显得很有动感。大灯的局部设计则采取了标准的LED日间运行灯让照明更加清晰。可以说新车的整体设计采用了更多硬朗的线条,使其颇有既视感。这样的设计也让的颜值更显大方,能够迎合国人的审美需求。



空间足够舒适


其次,在长度上的优势也很清晰,它的车长为4589mm、车宽为1860mm、车高为1660mm。从这个数据我们可以看到,这款车无论是家用还是出行自驾都能轻松解决,不会让乘客有丝毫的拥挤感。当然,说到这款车应该会有很多人质疑搭载的颗粒捕捉器是不是企业投机取巧?高工谢鹏鸿表示:“增加颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择。在排放环节,三元催化器与颗粒捕捉器形成化学加物理的双重减排。同时,颗粒捕捉器在柴油车上已经有充分的的应用。”所以并不是投机取巧。



整体配置较高


内饰方面,整个设计风格符合当下流行的,让人看起来很清新。可以看到中控台采用了最新的方案,操控位置可以清晰的看到。在配置方面可以说是很不错的,不仅拥有很多基本功能,而且还增加了许多豪车的配置,有发动机启停等。可以说这车最大的一个亮点就是安全配置,为了保证驾驶者的出行安全,它还加入了并线辅助提醒,轮胎压力监控等实用功能。这些功能的加入,让驾驶者可以放心的投入到驾驶过程中。

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