根据车质网上一位2020款330TSI两驱豪华智联版车主的投诉，其车辆至今行驶了9700公里，就出现了5次颗粒捕捉器堵塞，在冬天基本上消耗一箱油就堵一次，堵塞后油耗翻倍，动力减弱，发动机自动启停失效，还带有一股淡淡的焦糊味。
在车主的描述中，“厂家给出的办法是让消费者自行上高速驾驶，而且还是有条件的驾驶，先将速度快速加到80以上，然后滑行，并这样重复，直到恢复正常。这样在高速不停的加减速驾驶十分危险容易出车祸，而且容易违章，在安全上存在重大隐患。”
该车主认为，“说明书也有介绍如此驾驶才能清除的说明，但第一次问及4S人员都说不知道这情况，如果事前说明谁会买这种存在极大安全隐患的车辆，所以我认为大众存在欺诈销售的情况。”
此外还有车主投诉表示，“这哪里是探岳，明明是一台探爹么！买回来不到一个月，出现了三次油耗大幅升高、动力下降、自动启停失效。4S店答复颗粒捕捉器堵塞，给出的解决方案也是奇葩：多跑高速，甚至推荐我以后加98号油，一个20万的车真当自己是宾利啊”。据此车主给出的油耗截图，探岳的平均油耗高达32.7L/100km。