在外观部分，一汽-大众探岳在外观设计部分非常符合现代年轻消费群体的购车审美标准；其前脸延续了品牌家族式设计，上进气格栅狭长与LED大灯融为一体，进气中网的下方还有两条镀铬饰条进行了装点，让前脸的层次感更加到位；车身侧面采用的是单腰线的设计，车尾部分层次感分明，散发出灵动活泼的感觉。
探岳的空间表现
在空间部分，探岳的长宽高分别达到了4595/1860/1660mm，完全不用担心内饰空间问题，要知道探岳在空间利用率上相当出色，这款车的轴距达到了2731mm，不仅空间充足，乘坐也比较舒适，后排座椅还能够前后移动，特别灵活，满足日常家用完全没问题。
动力表现更加优秀
动力部分，探岳配备的是2.0T涡轮增压发动机，分为低功率版以及高功版涡轮增压发动机，配备的是7速湿式双离合的变速器。其中高功率版本车型，峰值输出功率为220马力，峰值输出扭矩可达到350N·m，让用户充分感受探岳在城市拥堵路面上驾驶也能够穿梭自如，这套黄金动力组合，变速箱与发动机相互配合可谓是天作之合，换挡逻辑清晰。值得一提的是，探岳还配备了4motion智能四驱系统，使得动力表现更加充沛，在面对一些复杂路况时，应对起来也会游刃有余，而且探岳配合的智能驾驶系统还可实现4种公路模式、2种越野模式，1种雪地模式，不同情境操控自如。并且，探岳还首次加装了实用的颗粒捕捉器，那么颗粒捕捉器是如何工作的呢？汽油机颗粒捕集器（GPF），是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体。PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。这一过程，称之为“再生”。