尺寸上三车差别不是很大，大众探岳的长宽高为4595×1860×1660mm，轴距2731mm。本田CR-V的长宽高为4621×1855×1679mm，轴距2661mm，荣放的长宽高为4600*1855*1680mm，轴距2690mm。数据层面，三款车型各具优势。探岳在车宽和轴距两项领先，RAV4荣放高度最高，而CR-V长度最长。但从数字来看，可以认为探岳对身材较胖的乘客（横向宽度）和后排乘坐的大长腿（轴距）更友好。
CR-V外观过于圆滚滚 有点不太讨喜
荣放的外观棱角分明 显得有些冷冰冰的
三者外观对比，探岳更加的时尚
CR-V则以曲线为主，丰满圆润的线条显得更厚重。这种设计理念似乎是本田近年来从“鬼火少年”的刻板印象向更高年龄层，更广阔用户群体转化的前兆，相比之下，RAV4采用更多平直线条，整体风格更硬朗。略显狰狞的前脸在上市之初争议不小，不过看久了觉得还行。探岳的前脸其实还是我们熟悉的大众风格，但细节更值得推敲。前引擎盖的八条棱线、蜂窝链式格栅设计强化了细节，更具现代感。
RAV4荣放的内饰延续了外观的硬朗风格，大量使用平直线条，简单利落。悬浮式大屏边缘较厚，用料和工艺让内饰感觉还是熟悉的丰田味道，谈不上惊喜也没什么硬伤。CR-V的内饰延续了外观的圆润风格，棕色配色也面向更成熟用户群体，当然也有米/黑和纯黑内饰可选。材质和做工直观感受比RAV4荣放更细腻，但少了一些锐气。而探岳用色块和材质的拼接变化营造出现代感，是这三款车型中唯一采用环抱式设计的车型。多处几何转折的镀铬饰条彰显了探岳的现代感，以驾驶者为中心而设计的理念、环绕式氛围灯和大面积内饰软包材料的使用，为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境，传递出浓郁的科技感和舒适气息。CR-V物理按键有些多 显得不那么高级荣放的内饰缺少设计感 过于简洁探岳的内部设计显得更加高端