动力方面，搭载低功率2.0T发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，搭配7速双离合变速箱，百公里加速。87秒进入模式，全推，家用电量充足。底盘配备前后独立悬架，调校更运动，底盘坚固结实，悬架挺劲道。
经过一些颠簸路段时滤清器更线性，但仍保持路感车身侧倾得到很好的抑制，转向点准确，操控性和舒适性都非常出色。底盘方面，悬挂结构为前后麦弗逊多连杆。它的调音风格很硬朗，而且能很好地应对路上的颠簸。
在崎岖不平的道路上行走时不会有额外的弹跳和抛掷。骑起来很稳定，骑起来很有趣。整体质感很棒。内饰采用了最新的大众MQB风格。整体圆形布局使得中控台向驾驶侧倾斜，不仅方便驾驶者对车内功能的操控。
而且笼罩式的形式也提升了安全系数。内饰方面也加入了全液晶仪表盘、中控大显示屏等诸多科技元素。操作起来很舒服，内饰材质基本都是搪塑，手感很好。经常接触到的人体也是皮革材质，材质看起来很奢华。
内饰还加入了装饰性钢琴烤漆和仿木纹面板，让内饰看起来更有层次感。一汽-大众探岳同样定位为一款中型SUV，这款车的官方标价为18.59万至31.39万。一汽-大众探岳在动力方面是1.4t和2.0t的高强版，同样搭载7挡双离合变速箱。
驱动方面有两驱和四驱-轮驱动鼓励消费者选择。今天我们选择的这款车搭载的是豪华两驱版，配备2.0t涡轮增压发动机和7速双离合变速器，最大功率达到186马力，这样动力也能满足日常使用的需要。
从外观上不难看出，大众探岳带有途昂的标志，当然也有自己的概念元素，中控锁格栅式设计，搭配镀铬条装饰，显得大气而不失稳重。饱满的车身曲线设计从车头一直延伸到车尾，既狂野又给人安全感。
底盘方面，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，车身结构为承载式。作为一款城市SUV，大众探岳在减震方面还是有些硬朗，尤其是在颠簸路面上不会显得更软。动力辅以涡轮增压20T发动机，最大马力186Ps，最大扭矩320Nm。