空间上，探岳后排的座椅可以前后180mm，可调的后排座椅保证了后备箱空间的拓展性，后备箱一键放倒后排座椅的功能更是方便了车主进行大物件搬运。而CR-V后排座椅比较宽厚，但是角度比较僵直，坐起来舒适度较低！另外驾驶的储物空间比较少，放小东西的地方少多了。RAV4荣放的轴距是2690mm，与轴距为2731mm的探岳相比，要短不少。探岳的爆发也并非偶然。在设计上，空间采用黄金结构准则，让空间达到最大化，成为探岳的优势之一。
探岳的后排空间十分的灵活 可动性很高
三车外观对比 还是探岳更胜一筹
就外观上来看，探岳的外观设计更容易让人印象深刻，它的前脸设计和大众以往的家族式设计不同，它充分考虑到了年轻一代人的审美需求。荣放从外观上与探岳有很大的不同，尤其是前脸造型上，采用的横拉式前脸，外观更犀利。而对比本田CR-V的沉稳的前脸，个人还是更喜欢探岳，这款车车身造型圆润饱满，车身比例也很的调和耐看，上方腰线跟着车身设计从车头一向延长到底车尾，带来跃动美感。而且探岳采用了大众家族式的内饰设计，它的中控台的线条更加平直，给驾驶者带来一个不错的视野，而中控结构更倾向于驾驶者，整体采用了了悬浮式中控设计，更加的实用。中控台有大面积的银色面板和烤漆搭配，能用黑色的内饰不显得那么单调。RAV4荣放的内饰延续了外观的硬朗风格，大量使用平直线条，简单利落。悬浮式大屏边缘较厚，用料和工艺让内饰感觉还是熟悉的丰田味道，谈不上惊喜也没什么硬伤。本田CR-V在内饰设计上也是贯彻了家族式设计理念，20万价位居然配备的是7英寸中控屏，副驾驶不能进行高低调节，尤其是后排座椅，不能像探岳一样，有18cm前后移动的设计，等等诸多配置也能满足出行需求。
探岳的配置更丰富
配置上，除了全景天窗、电动座椅、无钥匙进入启动等常规配置之外。探岳还多了许多实用装备，比如膝部气囊、主动刹车、第二排座椅前后移动、LED远近光以及日行灯和转向辅助照明、更宽大的轮胎轮圈等，这些都是探岳的加分项。相比较之下，CR-V、荣放RAV4的配置就更简配。