比起基础款和加长款，双后轮款可以说在承载能力上有更出色的表现，底盘构造更加扎实，后桥采用了整体铸造工艺，加粗加厚，而且双后轮版还采用了全悬浮式方管后桥，最大载重质量可达1756kg，表现可以说超过了同级绝大多数车型。
荣光新卡双后轮款不仅载重能力出众，而且更强劲的动力表现赋予了该车更出色的爬坡能力，即便是在满载状态下爬坡，也没有问题，这点完全不用担心，另外，这车的油耗表现也比较省油，综合油耗在8L左右，对于一款运输车来说，这样的油耗完全可以接受。
此外，双后轮款还有一个优势，那就是在高速行驶状态下，这车的稳定性要更加出色一些，时速120km/h车子不飘，有着不错的行驶质感。
结束语：
作为一款运输车，荣光新卡可以说满足了不同用车场景的需求，无论是开水果店，还是建材店，它都能满足你的需求，更重要的是这车的价格还贵，入门价格不到5万，展现出了非常高的性价比，这样的表现在众多“致富车”中无疑更具吸引力，更能赢得消费者的认可。