因为从事的是大宗货物批发行业，所以我对载货量特别在意，所幸我的汽车下乡版五菱荣光新卡没有让我失望。我这款双排车型货箱长度为2600 mm，配备了龙门架结构，车架和车架连接处的支架均采用了加厚钢板，整体载质量为1.1t，相较于同类车型而言，下乡版五菱荣光新卡优势明显。日常给客户送一些大宗货物，本来要跑两趟的，现在一趟就能搞定，非常实用，省下来的都是利润呀。
能拉还得能跑，下乡版五菱荣光新卡在动力方面的表现也让我很满意。我的新车搭载了1.5L发动机，匹配5速手动变速器，最大功率分别为99马力，就算是在一些路况不是很好的乡村公路，满载情况下上坡路，动力也十分给力。目前测算我的下乡版五菱荣光新卡百公里综合油耗在7.5L左右，朋友说现在还在磨合，以后会更低。我大概计算了一下，跟我伙计那台长安星卡相比，百公里油耗足足低了1L还多，一年大概能省2000块钱，心里美美的。
还有一点我想要告诉大家，不要以为货车的内饰就一定不行。我的下乡版五菱荣光新卡内饰的配色以棕色为主，简约大气，是我喜欢的风格。还有就是软硬适中的织物座椅、支持四向手动调节的主驾驶座、EPS电动助力转向方向盘以及众多杂物存储空间，很实用很便捷我也非常喜欢。