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LAFESTA 菲斯塔前脸-扭矩

LAFESTA 菲斯塔前脸_扭矩

摘要来自:《赛道级进阶!全新菲斯塔N Line声浪驾控体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《赛道级进阶!全新菲斯塔N Line声浪驾控体验》的片段:

说实话菲斯塔在刚推出的时候给我留下了非常不错的印象,在当时我就认为它有着不错的运动底子,所以作为国内“N”部门的首款作品,围绕菲斯塔来打造,我认为是真的在合适不过了。而且全新菲斯塔N Line在外观上的进阶还是非常明显的,融合现代汽车N品牌高性能基因,引入现代汽车“Sensuous Sportiness”设计理念。从前脸看,黑色参数宝石前格栅、同级独有隐藏式蜂巢宝石LED日行灯,让前脸看起来更加凶悍,将功能与设计完美融合。

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除了前脸之外,侧面还能看到增加了立体高光侧裙,强化侧面质感。加上18寸亚光N Line专属轮毂搭配红色制动卡钳,以及菲扬式大尾翼、大尺寸下扩散器构成的空气动力套件,有效降低风阻,提升高速行驶稳定性,而且比起过去,菲斯塔N Line也特意增加了独有的排气声浪,彰显出新车的强劲性能。你别说,虽然这都只是外观套件,但这样的原厂运动套件“价格”可真的不菲,粗略算一下基本上可以达到5位数了。

值得一提的是,除了帅气的套件,这次我们也看到了全新菲斯塔NLine×海湾石油跨界打造的限量版车衣实车以及另一款则采用黑绿双拼色涂装,身披赛道战袍,也让这次的活动增色了一笔!


但当然了,赛道试驾我们当然还是要将重点放回到主观的驾驶感受上。在赛道试驾环节中,全新1.5T+7DCT动力组合带来200匹的同级最大输出功率(6000rpm)以及253N·m最大扭矩,在广东国际赛车场这种大直线较多的赛道,将直道速度发挥得淋漓尽致。按下车内的SPORT+按钮,一脚油门下去,随着澎湃的声浪响起,就能感受全新菲斯塔N Line极速狂飙的快感,尽情享受驾驶带来的乐趣,而且根据现场数据记录,它的零百加速甚至比起官方数据还要更快一些,100-0km/h制动刹停也仅需36.23m,足够证明它硬件实力配得上“性能”二字。

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