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LAFESTA 菲斯塔性能-轮毂-空间

LAFESTA 菲斯塔性能_轮毂_空间

摘要来自:《95后的第一台运动型轿车——菲斯塔》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《95后的第一台运动型轿车——菲斯塔》的片段:

从内在看,应用了大量用以提升运动性能的专属技术。其发动机采用更强大的冷却系统,以实现动力性能输出的最大化。底盘采用注重操控性能的后轮多连杆独立悬挂,并对悬挂护板等细节进行了运动性能优化,同时增大了主销后倾角度,以提升车辆操控响应和稳定性,降低震动与噪音。配备225/40 R18运动型轮胎,有同级最大的尺寸与最低的扁平比,实现操控的最优化保障。

从外在看,龙鳞式网状格栅,形成龙飞九天的运动底气。Fastback溜背式车身、修长的引擎盖线条、分段式双腰线,以及18英寸龙爪造型轮毂,使无论在静止状态,还是在疾进中,都有一种轻盈、流畅的运动达人气度。内饰的利剑设计灵感,则为驾乘者营造出战斗机座舱的速度与奇幻感,让驾驶过程中的运动体验更真实。

也正是这样形神如一,真诚不做作的体验感,使赢得了95后年轻人的钟爱,将其看做是“自己的车”。

不与他人较一时高低,专注做更好的自己

“千万不要有跟人斗的心,你要赢的是自己。”这是老爸文太对拓海说的话。每个人都有自己的人生,刻意与他人比较其实毫无意义,做更好的自己,才有价值。这也是这款车的高明之处,不贪高求大,而是在有限的空间,压榨出自己最大的能量潜力。

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