在最为核心的动力系统方面，菲斯塔有1.4T（140匹）以及1.6T高低功率版（190匹、204匹）发动机，全部匹配的是7挡干式双离合，从参数上看，全系涡轮+双离合的动力配置明显要比思域更为运动，尤其是1.6T高功率版本车型，实测零百加速时间在7秒内，力压思域7秒出头的零百加速，更重要的是，在驾控方面比思域做得更加纯粹，只是比较遗憾的是，如果家用较多，7挡干式双离合看上去没有CVT变速箱稳定、平顺，受众人群可能会相对较窄。
在年代款车型方面，2019款菲斯塔是最先上市的车型，由于当时是在“国5”过渡到“国6”排放标准时进行销售的，因此不同地区会有两个不同排放标准的差别，但其它配置、参数各方面都是完全一样的。2021款车型也就是现款车型，在2020年底上市，新车在车型配置上进行了精简，并相应的对配置作出了调整，还推出了更为运动的“Luxury Sport”版，加上了一个大尾翼，但由于销量一般且在售年限不长，因此基本没什么二手车源。
3年车龄才卖7万多，追求动力完全可以冲
根据我们调查情况来看，2019款菲斯塔目前二手车源是最多的，其中以1.6T高功率版的智速版居多，当时指导价超过14万元，落地价格在16万元左右。不过相较本田思域，2019款菲斯塔的保值率还是要差不少，例如车龄3年，行驶不到3万公里的2019款菲斯塔“智速版”挂牌价普遍不到9万元，而实际成交价可能还不到8万元，相比之下，相同年限、里程接近的本田思域二手车卖价普遍接近11万元，相差了近3万元。