在普通版本车型的基础上，菲斯塔N-Line不仅在外观、内饰上有所提升，动力上更是有了长足进步，搭载一台1.5升涡轮增压引擎，输出马力200匹，最大功率147千瓦，峰值扭矩253牛米，与之匹配的是一台干式双离合变速箱。这个数据，在同级别大部分1.5T发动机中都十分亮眼。
进入车内，新车取消了独立的中控屏幕，转而选用当前非常流行的双联屏设计，10.25英寸的中控液晶大屏，加上10.25英寸的液晶仪表盘，增强科技感。在细节处，菲斯塔N Line也进行了更适应现代审美的调节。例如副驾驶侧钢琴烤漆面板代替了2021款的镀铬面板；淘汰了传统的机械挡杆，改成了按键式的电子换挡，材质上使用了大面积软质材料包裹，做工精致，质感十足。
不过相比这些，新车在动力上的提升则是更为具有诚意以及亮眼，虽然还是排量为1.5升的涡轮增压发动机，但在全球首创的CVVD技术加持下，输出马力达到200匹，最大功率147千瓦，峰值扭矩253牛米；与之匹配的是一台干式双离合变速箱。这个数据，在同级别大部分1.5T发动机中都有十分强劲的表现。