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LAFESTA 菲斯塔动力-油耗-升级

LAFESTA 菲斯塔动力_油耗_升级

摘要来自:《为什么建议年轻人第一款车选全新菲斯塔N Line?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为什么建议年轻人第一款车选全新菲斯塔N Line?》的片段:

不论是城市代步还是自驾远行,全新菲斯塔N Line的动力表现和操控水准,都在同级别中表现优异。全新1.5T GDi高功率发动机,拥有全球首创的CVVD技术,并匹配第2代7DCT变速器,达到了147kW的强劲动力,并且实现了百公里6.15L的最低油耗表现。再配合4种驾驶模式,大幅提升驾驶乐趣,让赛车基因可以融入城市生活,这正是年轻人在钢筋水泥中渴望拥有的激情释放。

共振:“2025向新”战略下的开门红

全新菲斯塔N Line用品质出众的产品力,解决了大部分年轻消费者的用车痛点,并且依靠赛车元素和科技形象,与Z世代年轻群体形成了同频共振的高价值形象。而这些背后,都离不开北京“2025向新”战略的规划和加持。

在20周岁庆典之上,北京发布了“2025向新计划”,明确绘制了在产品转型、品牌向新、服务创新三大领域的进阶路径,通过内部革新将北京打造成一个自驱型、服务型、用户思维型高效运营企业。

(北京中韩领导在北京20周年发布会合影)

以全新菲斯塔N Line为开门红,北京“2025向新”计划,在产品体系建设上有着突破性规划,将加速导入集团的新产品与顶级技术,到2025年全部实现燃油车全面混动化,并引入全新纯电品牌和新车型,同时全系新产品搭载OTA技术、实现全系产品智能化。北京将构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵。并且将在技术上,把48V轻混动和全混动全面应用到旗下轿车和SUV之上。与此同时,通过引入汽车全新一代的TMED混动技术,实现不同产品15%-20%的油耗降低。除此之外,将汽车全球首创的ASC主动变速控制技术引入国内新车中,实现变速更快、更平顺的效果,可以大大改善其它混动系统为了油耗而牺牲驾驶感受的弊端。

依托专为电动汽车而生的纯电平台E-GMP,北京将于2023年推出专属EV车型,未来2-3年内,将引入4-5款纯电车型,力争电动车产品年销达到20万辆的规模,全面满足多元的电动消费需求。

在新技术、新产品的快速引入和迭代更新外,“2025向新”计划也在推动品牌的升级革新。面对如何吸引更多的年轻用户为品牌注入活力,以及如何应对行业发展及消费群体结构变化带来的挑战等行业难题,北京“2025向新计划”同样明确了针对品牌年轻化的动作,通过与年轻消费者开展零代差互动,全面打造“科技、运动、活力”的品牌标签。

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