视线转向红旗H6的侧面，低趴动感的轿跑之姿在风尚美学的见证下愈发抢眼，双腰线呈交错方式向后延伸，在平铺的光影照射中，营造出错落有致的视觉效果。车顶的线条很自然地向后流淌，肩线经过前后车门时自然下落，抵达后轮拱时又突然扬起，整体来看，虽是静态放置，但蕴含着动静皆风尚的新设计美感。此外，位于车辆侧面的细节也颇多亮点，比如寓意“旗开得胜”的侧旗标，又比如寓意“勇往直前”的侧面溜背姿态，每一处设计都与风尚美学理念相呼应。
本以为红旗H6的吸睛力度会止步于侧身，但没想到，其车尾的设计同样惊才绝艳。具体来看，得益于合理的车身宽高比，以及车尾轮廓的提拉设计，使得整个车尾看起来极具宽体轿跑之姿，搭配超跑同款中置双孔尾排以及掀背门设计，视觉张力拉满。同时作为一款豪华风尚B+级轿车，该车还带来了迎合年轻时代的精致和大气，贯穿式LED尾灯融入“羽翼”设计元素，点亮后辨识度非常出众，寓意“展翅翱翔”。后包围的“W”型装饰起着扩散器的作用，造型简洁大方，寓意“优雅矫健”。
在美好的设计寓意中，红旗H6的风尚美学不仅充分体现了国潮文化中的海纳百川之志，也让不同的信仰和夙愿交融于一身，相比大众CC、凯迪拉克CT5而言，它的设计更具魅力。
怡然自得之感
回归出行本质，红旗H6的风尚展现出不同的形式。先就大家最关注的空间舒适性来说，作为一款B+级轿车，H6的车身轴距长达2920mm，轴距超过大众CC和本田雅阁，实测第二排腿部空间达到972mm，空间之宽适几乎达到了C级车的后排空间水平。建立在空间舒适性出挑的基础上，该车配备一体式运动舒享座椅，座椅集成八点气动按摩功能，拥有3档强度按摩功能，可在行驶过程中有效缓解乘员的疲劳感，提升驾乘舒适性。