7速湿式双离合变速箱，适合各种驾驶模式，换挡逻辑、速度还是平顺性都很棒。操作起来最让人满意的是平顺性和响应两部分的整体表现，特别是在智能模式下，驾驶这辆车的时候，切换到智能模式就会有平顺和响应两种感受，两种速度切换起来非常舒服，值得一提的是，深踩踏板可以连降三挡！
整车参数长×宽×高（mm）4380*1800*1609轴距（mm）2600整备质量(kg)1350整车质保四年或10万公里
说到智能模式，其实是这款车驾驶模式的其中一种。这款车的四种驾驶模式分别是：经济、舒适、运动、智能。经济模式的适合，车开起来比较线性、平稳，悠然自得。
舒适模式其实感觉起来跟经济模式差不多，唯一的不同之处就是踩油门的速度响应，但是差别不是很大。
运动模式跟这车的机甲style一样，车的转速一直在“亢奋”状态，动力响应呼之即来，好像随时要去“战斗”的“勇士”。这种模式偶尔用用也是很拉风的。
虽然驾驶模式有四款这么多，但是完全不用担心按错，它的智能模式真的就很智能，这里有个巧妙的设计，在第一次选择任意模式后，下一次都会自动切成智能模式。这个模式下驾驶的感觉就是前半段很平稳很舒适，一直是线性行驶，但后半段，就开始运动了。
在底盘部分，是前独立悬架，后扭力非独立悬架的设置。配备。形成前端温柔一些，为了充分的体验驾驶感受，试驾不是在很平顺的路面上进行的。
多多少少都有小坑洼，开车还是比较顺畅，但是大的颠簸，明显感受到车还是会左右晃的。
三辐式多功能方向盘，握把环身摸起来比较粗，据说包裹材质是抑菌配方，可以灭菌。方向盘握感还是很nice的，在速度不高的模式下，转向手感偏沉，整体转向手感还是运动风。不过指向性还是家用级别的。
新车主打运动，在后半段的时候，速度就上来了，它的悬架这个阶段超级给力，韧性足。在高速变线的阶段会有支撑感，开起来趣味十足。
车头对转向请求的响应快，很灵活，车尾跟随性很好。转向手感整体的回馈没什么亮点。车内悬浮一体的双联屏，液晶仪表是10.25英寸的和中控触屏是12.3英寸的，使用起来科技感十足，中控屏向驾驶员又一定角度，这样操作起来更舒服。
