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上汽大通MAXUS G50充电-空间-动力

上汽大通MAXUS G50充电_空间_动力

摘要来自:《全能家用MPV上汽大通MAXUS G50 PLUS上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全能家用MPV上汽大通MAXUS G50 PLUS上市》的片段:

内饰方面, PLUS采用了360°环抱式大包围座舱设计,以12.3英寸的立体悬浮大屏与12.3英寸的仪表大屏组合,营造出了科技感满满的车内氛围。同时,座椅新增肉桂棕与细晶岩的撞色设计,融入立体缝线拼接工艺,全面提升座舱的家居感和温馨感。而且, PLUS首次运用了电子怀挡设计,换挡操作更便利。更为关键的是,在副仪表台前半部融入了人性化的镂空式设计,无论是太太的高跟鞋,孩子的玩具,均可随心放置。此外,无线手机充电区域同样是一大亮点,相比其他车型受到空间限制、充电槽往往采用横置形式,G50 PLUS的无线充电不仅出现在C位,还人性化地采用了20°倾斜设计,更符合人体工程学。

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当然,对于家庭MPV用户而言,车内空间一向是他们最关注的要素之一, PLUS在这一方面同样独具优势。具体来看,得益于G50 PLUS的先天尺寸优势,第二排、三排的乘坐空间,均做到了同级领先,是真正意义上的大7座、真三排MPV。不光如此,G50 PLUS全车共有52处的储物空间,轻松容纳一家老小的出行必需品,为大家庭出行提供了更多可能。与之相匹配的是同样充足的后备箱空间,即便坐满三排,依然有着406L的容积,放得下一个二十八寸和两个二十寸的行李箱,也可以放下二娃的婴儿车与大娃的自行车,再配合脚踢感应电动尾门,做到更省力更方便。

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驾驭PLUS:黄金动力组合再优化

动力方面,G50 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱,在继承最大功率124kW、最大扭矩250N·m的越级输出能力的基础上,针对变速箱匹配进行了优化调校,更平顺、更高效、更好开,兼具驾驶乐趣与燃油经济性。同时,基于独有的智驱技术平台加持,G50 PLUS还能为用户提供纯电、混合动力等同样性能卓越的动力选择。

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