哈弗F7的ACC自适应巡航系统采用国际一级供应商博世的毫米波雷达传感器，雷达通过分析和处理前方目标反射的雷达信号，计算出相对速度、距离及角度信息，自动控制自身车速并与前车保持设定的安全距离，真正做到“前快我快，前慢我慢”的智能跟车。
从测试成绩来看，哈弗F7 ACC自适应巡航系统除去在主车车速为129km/h、目标车为低速场景时，得分率为33%以外，其余场景均能实现100%的准确识别，这意味着哈弗F7 ACC自适应巡航系统基本可以全场景放心使用，但是在高速环境下不能完全依赖于它。
在AEB紧急制动系统和FCW前部碰撞预警系统方面，哈弗F7拿到了9.6分的成绩。
FCW前部碰撞预警系统是当车速大于10km/h时，系统便能对前方同向慢速行驶或静止的车辆进行碰撞风险综合评估，必要时对驾驶员发出警告，以便驾驶者能采取主动躲避动作从而提升行车安全性，而驾驶员仍然“无动于衷”时，AEB自动紧急刹车将会启动，根据情况自动刹车，减小或避免碰撞。